Quem circula pelas ruas de Curitiba tem se deparado com obras por todas as partes. Atualmente, as frentes ativas e bloqueios de trânsito estão espalhados por bairros como Cajuru, Capão Raso, Campina do Siqueira, Novo Mundo, Portão, Uberaba e Xaxim. Se para os motoristas já causa transtornos, é possível imaginar como a situação afeta comerciantes e moradores das regiões.
Na Arthur Bernardes, um dos trechos em obras e alvo de críticas antes mesmo de começar, moradores relatam dificuldades. O coronel da reserva da Polícia Militar do Paraná, Luiz Carlos Hunzicker Jr., afirma: “Ficou mais complicado porque a parte de caminhada, atravessar ruas, algumas estão interditadas, dá um certo transtorno. A gente concordaria, mas a gente sabe que por causa do número de obras, essa obra aqui vai demorar de um ano para cima. Então essa é a preocupação”.
Mesmo aposentado, Hunzicker percebe os impactos nos vizinhos: “Eu, por exemplo, estou aposentado, estou na reserva, então para mim o transtorno é um pouco menor. Mas os vizinhos que trabalham realmente reclamam, porque é desvio aqui, semáforo novo ali. Então vocês imaginem a casa de vocês sendo reformada, desde banheiro, cozinha, sala etc., e vocês onde vão parar? Você não pode ficar em casa, tem que trocar de casa. Então tem que ser comedidas, equilibradas. Nós gostamos das obras, dizemos que tem que ter obras, mas o critério tem que ser outro, tem que ser um critério com doses mais homeopáticas, e não fazer tudo de uma vez que daí o transtorno do povo é grande”.
Ele reconhece a necessidade das obras, mas sugere outra forma de execução: “Nós sabemos que as obras são necessárias, porque vem o progresso. Mas sabemos que tem em torno de 16 ou até mais obras viárias no município. E está sendo tocado tudo de uma vez, e o prazo é mais ou menos um ano. Que tal se algum assessor do prefeito sugerisse: ‘vamos fazer primeiro a metade, oito, e depois tocamos a outra metade’? Dividimos essas obras em seis meses e mais seis meses, o transtorno seria bem menor”.
O comerciante Ubirajara Rodrigues, o Bira, dono do Detroit Club na Arthur Bernardes, também sente os impactos: “Tem a dificuldade e o receio das pessoas de chegarem até aqui pra consumir o produto que o comércio oferece. O receio de não ter espaço, de não conseguir estacionar, isso incomoda. O movimento caiu bem significativo, no mínimo em 60%. Eu peço que pelo menos termine logo, mas acredito que isso aqui vai demorar um pouco ainda. Pelo menos até mais uns cinco, seis meses. Mas tem que segurar as pontas mesmo e não tem outra saída”.
Ele acrescenta: “A fase do asfalto é mais complicada. Porque é fechado pelo tempo de cura do asfalto, que não pode circular nada. Tem oficinas próximas que tiveram que transferir toda a estrutura para um parente porque não conseguem entrar nem sair. Isso é bem complicado. Fora as residências, porque a partir do momento que for iniciar uma obra de asfalto, você não entra ou você não sai. E vai colocar onde o carro dele?”.
Obras por toda cidade
Atualmente, o trecho entre as ruas João Alencar Guimarães e Major França Gomes, no sentido Portão, está bloqueado desde 17 de agosto e deve permanecer interditado por mais 35 dias. Além disso, interdições em regiões como Xaxim e Campina do Siqueira seguem ativas, ampliando os impactos na rotina da cidade.
