A redução do preço da tarifa do transporte coletivo em Curitiba aumentou o número de passageiros e a arrecadação do sistema. O Plural sistematizou os dados de pagamentos feitos pela URBS às empresas concessionárias do serviço em março de 2025 e comparou com o resultado do sistema em março de 2024.
O resultado? O número de passageiros da rede integrada de transporte aumentou em 14% aos domingos, com uma receita 46% maior. Isso implica em R$ 290 mil a mais arrecadado por domingo (ou R$ 1,5 milhão a mais por mês). Isso comparado a março de 2024.
Desde janeiro, quando o prefeito Eduardo Pimentel (PSD) tomou posse e anunciou o restabelecimento da domingueira, a população pode usar a rede de transporte pagando R$ 3 pela passagem, um desconto de 50%.
Inicialmente a adesão a tarifa reduzida foi tímida, mas cresceu no fim de fevereiro. A prefeitura comemorou um aumento de 10% no número de passageiros nos dias com desconto em um release publicado em 18 de março. "A população adotou a meia tarifa para passear", declarou o prefeito a sua equipe de comunicação.
Mas com o carnaval e manutenção do desconto, o aumento no número de passageiros no transporte cresceu. O Plural analisou os demonstrativos de pagamentos às empresas concessionárias do serviço em março de 2024 e março de 2025 e descobriu que foram registrados 1,14 vezes mais passageiros aos domingos de 2025 que no mesmo período de 2024.
O Plural calculou que a Tarifa Técnica - que em março de 2025 foi de R$ 8,32 - poderia ser R$ 0,05 mais cara sem essas pessoas a mais usando o sistema aos domingos. Parece pouco, mas no mês isso representa R$ 500 mil a menos de custo do sistema.
Ou R$ 500 mil a menos de déficit do sistema. Em março de 2025 o déficit calculado foi de R$ 26,9 milhões.
Se o aumento no número de passageiros registrado aos domingos acontecesse durante todo o mês, o valor da tarifa paga às concessionárias seria quase um real mais barato: R$ 7,34.
